“越南—中国—哈萨克斯坦”联程班列昔日首发

　　记者从中国铁路南宁局集团有限公司得知，越南明天（12月31日）13时20分支配，中国搭载着电子元件等东西的哈萨75140次国际货运班列，从广西凭祥火车站收回，坦联开往西安铁路国际港集结中转，程班经由进程中欧班列途径继续往往哈萨克斯坦，列昔大金操十二套健身操估量25天后抵达目的日首地。该趟班列的越南顺利收回，标志住中越、中国中欧联程班列再添新线路，哈萨为迟滞国际国际双轮回、坦联包管公允易近经济平稳运转供应有力支撑。程班

　　2021年7月27日，列昔首趟中越、日首中欧联程班列“越南—中国—比利时”顺利开行。越南庄河新华健身操一年多来，累计开行联程班列47列，2162个规范集装箱，9442吨。此次开行的75140次货运班列始发站是越南同登站，经由中国凭祥站进入中国境内，在西安国际港集结中转，徒手爬行健身操经由进程中欧班列途径从霍尔果斯分开中国境内，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。

　　据中铁国际多式联运有限公司南宁分公司国际联运部有关担负人引见，过往大年夜局部从越南运输的电子元件，选择海运运输到中亚国度。受出境谋划限制，东西到达目的日本电影健身操地的时辰有诸多不一定成分，时辰一样深刻需要50天支配。而今，经由进程铁路经凭祥运输至西安国际港集结中转，再经由进程中欧班列途径发往哈萨克斯坦，时辰可以节省一半以上，有效处置了东盟国度连通中亚国度的运输艰辛。

　　为提高中越、健身操体质训练中欧联程班列的运输屈服，凭祥站提早制定列车开行谋划，开拓绿色通道，与越南同登站协商制定最好运输谋划，及时申报出境东西需求，做好联检合营任务。据凭祥站站长引见，2022年，中越班列集货地掩盖广西区表里20多个地市，东西品名由客岁的205个拓展至工业机械、各地域特产等248个，继开行“南宁-凭祥”线路后，于本年4月开拓了“柳州—同登”新线路，本年6月，中越班列提速至“半日达”。

　　2022年1月至12月30日，凭祥站开行进出境跨境列车算计1084对，较2021年促进132对，同比促进13.9%。进出境东西累计78.8万吨，同比2021年促进41%。

　　中越、中欧联程班列“越南—中国—哈萨克斯坦”新线路的守旧，进一步健全了东盟国际东西运输搜集，大年夜幅延长东西运输时辰，提高运输屈服，将扩展广西国际班列在亚欧、西北亚地域的辐射面与国际影响力。（总台记者 张卉 尹智磊）

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